发动机

我们的高性能铣削 (HPM) 中心采用聚合物-花岗岩门式设计消除复杂五轴整体叶盘生产的风险,且无需大量占地空间。

整体叶盘生产

我们的高性能铣削 (HPM) 中心采用聚合物-花岗岩门式设计消除复杂五轴整体叶盘生产的风险,且无需大量占地空间

  • 干净无抖动的前缘和后缘质量
  • 无振动痕迹超动态铣削的刚性机床设计
  • 倾斜回转工作台,具有高加速水平主轴配置,一站式实现完整的整体叶盘加工
  • 专用的 TURBOSOFT plus CAM 软件,用于整体叶盘的高效编程和工艺优化

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杉树盘

我们的 CUT 200 专用线切割解决方案已经取代了传统的拉削流程。倾斜轴与旋转轴相结合,可确保为杉树槽加工提供准确的零件定位 。

  • 可将任何材料加工成任何几何形状
  • 采用数字 EDM 技术将热影响层降至最低,将速度提至最高
  • 提高杉树盘准确度并减少叶片根部的泄漏
  • eTracking:实时数据监控

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喷嘴导流叶片上的密封槽

紧密的密封槽可减少涡轮机泄漏,这有助于密封槽生产商加快生产周期,降低电极磨损,以获得更好的精度并将重铸层降至最低,从而保证表面完整性。

  • 采用嵌入式技术制作密肋槽
  • 可在 HMI 中直接使用完全集成的技术,从而实现了快速且可重复的流程
  • 降低重磨频率,并减轻浸蚀磨损
  • 可扩展的自动化(借助自动补偿功能),实现自主生产

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叶轮

实现复杂叶轮的最高精度和上乘表面质量的主要先决条件包括组件的阻尼和稳定性能。我们提供 Y 轴的双驱动系统和机械阻尼,以获得动态和稳定性。

    • 带水冷式直接驱动的圆形摆动工作台确保在恶劣的条件下也能获得最高的扭矩和加速度
    • 在 Y 轴采用双驱动系统,并采用机械阻尼实现高动态
    • 大多数紧凑型叶轮用于直升机轮机、喷气发动机和辅助动力单元 (APU),负责启动飞机发动机和运行附件

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    叶片

    激进的减排目标迫使机队更换部件,从而推动 OEM(原始设备制造商)使用涡轮钢、铬镍铁合金、尤迪麦特镍基耐热合金、René 合金和铝化钛等稀有材料开发发动机。GF Machining Solutions 可帮助您在应对这些挑战时占尽先机。

      • 在最短的加工时间内实现最高的轮廓准确度和后缘质量
      • 一站式加工,包括棒材进给、五轴铣削、车削、叶根加工、螺纹加工、倒角加工、雕刻和刷涂
      • 所有轴均采用刚性紧凑布局,保障高转速加工
      • 全包解决方案,包括专用的 TURBOSOFT plus CAM 软件

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      扩散器

      扩散器处理进气以获得适当的空气-燃料混合和燃烧——扩散器必须为进气提供最大的空间,以降低速度并积累压力,保证实现充分燃烧。

      • 任何 3D 翼型设计均可使用多轴 EDM 加工
      • 可自由选择材料
      • 我们开展了广泛的研究,因而可以设计合适的火花,以实现最佳的重铸层控制和可重复性
      • 采用可重复和可追踪的流程降低成本

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      涡轮后叶片

      得益于 GF Machining Solutions 和 3D Systems 的合作,新型 DMP Factory 500(直接金属打印)提供巧妙的工程解决方案,并帮助航空航天部件制造商通过增材制造 (AM) 生产一致、无缝,甚至是大尺寸的零件。

      • 48 小时内生产出一个大尺寸零件
      • 市场上最大的无缝零件 
      • 缩短周期时间并降低 制造成本

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