As baterias estão no centro de diferentes tipos de conjuntos propulsores NEV. Os sistemas de gerenciamento de bateria com inversores convertem a energia de forma suave e segura, enquanto o resfriamento dos compartimentos de bateria e dos compartimentos do inversor é fundamental. A fabricação desses elementos cruciais requer moldes precisos para a produção de compartimentos e peças fundidas.

A arquitetura elétrica automotiva está mudando de módulos planos para módulos controlados por domínio e módulos de controle zonal de alto nível. Isso implica a implementação de vários níveis autônomos e a redução do atraso nas comunicações. Como consequência, o número de microunidades de controle (micro control units, MCU) e unidades de controle eletrônico zonal (electronic control units, ECU) aumenta. As cadeias de suprimentos devem apoiar essa migração e os volumes de produção envolvidos.

O conjunto propulsor de hidrogênio é uma solução de mobilidade que está ganhando impulso gradualmente, apoiada por subsídios governamentais. Produzindo energia a partir de hidrogênio e oxigênio fornecidos, as pilhas são feitas de folhas de liga metálica finamente estampadas ou gravadas em alto-relevo com espessura variando de 0,04 mm a 0,12 mm. Normalmente, a produção de placas bipolares para conjunto propulsor de hidrogênio requer moldes e matrizes com variação inferior a 5 μm.

As peças fundidas para os sistemas de transmissão de energia híbridos, alimentados por bateria e veículos movidos a célula de combustível são fundamentais para garantir uma transição suave da energia com o menor ruído e a maior durabilidade. Essas peças fundidas exigem designs de autorresfriamento, apresentando formas únicas e cavidades profundas. Criar moldes para essas peças fundidas é uma tarefa complicada e exige muitas ferramentas.

Os motores EV são acoplados a diferentes tipos de veículos híbridos de energia e conjuntos propulsores de veículos movidos a bateria. A espessura da folha de laminação estampada normalmente varia de 0,15 mm a 0,3 mm. Uma ampla gama de designs com cantos definidos e perfis exclusivos para aumentar a eficiência tornam a fabricação de tais peças desafiadora para os fabricantes de moldes. Hoje, a maioria dos projetos usa espessura menor para reduzir a carga da máquina de estampagem, reduzindo assim o consumo de energia, o que aumenta a necessidade de moldes de alta precisão.