Deportes de motor

El diseño del turbocompresor es complejo, debido a la necesidad de una eficiencia incremental y un rendimiento máximo en todo momento. Esta clase de pieza de motor, fabricada con formas complejas, es muy difícil de fabricar mediante fundición o mecanizado. La solución de fabricación aditiva de metal de GF Machining Solutions ofrece una solución de proceso completa, lo que permite una conexión sin problemas sin perder puntos de referencia.

• Viabilidad del proceso para operaciones de impresión y posprocesamiento
• Pieza de bloque simple de doble pared
• Punto de referencia para el posprocesamiento
• Grosor uniforme de la pared

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Un cuerpo de colector de caja de cambios hidráulica que permita controlar el cambio de marchas en la caja de cambios es una parte vital en un automóvil de Fórmula 1. Mecanizado de 5 ejes en la MILL P 800 U desde un troquel metálico hasta un acabado superfino, se puede montar directamente. Con solo aplicar un recubrimiento protector, no es necesario un paso de acabado adicional.

• Acabado superficial muy alto (Ra 0,8 μm) y precisión de paso
• Formas complejas con orificios profundos
• Concentricidad, planicidad y diámetros de orificio en un único proceso
• Sellado perfecto en válvulas

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El sistema de reducción de la resistencia aerodinámica es una forma de carrocería ajustable por el conductor cuyo objetivo es reducir la resistencia aerodinámica para aumentar la velocidad máxima y favorecer los adelantamientos. La pieza de la guía del pistón de este sistema se mecanizó en el centro de mecanizado MILL P 800 a partir de una barra de titanio para generar los requisitos de diseño deseados.

• Pieza de pared fina con un centro de gravedad diseñado para el mejor rendimiento a altas velocidades
• Logre una superficie plana < 10 μm
• Concentricidad de los orificios del eje < 8 μm

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Los mecanismos de suspensión son piezas de deportes de motor con perfiles complejos, donde los orificios del eje deben estar en tándem entre los lados izquierdo y derecho. En este ejemplo, el balancín de suspensión delantera se mecanizó en la MILL P 800 a partir de una barra de titanio; y el acabado se realizó en combinación con electroerosión de corte por hilo. Los logros fueron:

• Perfiles pequeños y contornos suaves con el cabezal HSK Step-Tec de 20 000 rpm
• Acabado superficial muy alto (Ra 0,4 μm)
• Perfiles de estrías y engranajes generados con electroerosión de corte por hilo
• El posprocesamiento, como el tratamiento térmico, se aseguró con el utillaje y sistemas de amarre System 3R

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Reducir el peso de las piezas siempre que sea posible sin sacrificar el rendimiento es el tipo de desafío al que se enfrentan los fabricantes de piezas de sistemas de escape en la industria de los deportes de motor. Esta carcasa de escape de colector fue producida por primera vez por la solución de fabricación aditiva DMP 350 y luego separada y acabada con una máquina CUT E de electroerosión de corte por hilo. Todo el proceso se coordinó con nuestro emblemático software 3DExpert™. La combinación de estas tecnologías permitió:

• Grosor de pared fina complicada con requisitos de superficie uniformes
• Reduzca el número de piezas de 20 a 1 y aumente la eficiencia del motor
• Optimice el tiempo de comercialización
  

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GF Machining Solutions ha sido pionera en ofrecer soluciones a la industria de los deportes de motor durante más de 3 décadas.

Ayudamos a los principales actores de la industria a lograr la fiabilidad y flexibilidad de los procesos, satisfaciendo sus necesidades con nuestras tecnologías de mecanizado, electroerosión y fabricación aditiva de metal, a la vez que nos mantenemos a la vanguardia y afrontamos todos los desafíos técnicos.